LED体积小、亮度高、造型好、能耗低、寿命长、耐用又环保，除了价格以外几乎全是优点，所以我们首选肯定是LED大灯，土豪可以选激光大灯，LED的优点它都有，且更加节能省油。

侧面尤为突出的设计，就是这个比较有包裹感的C柱了，搭配上悬浮车顶，整个车身姿态显得比较潇洒。并且在尾部还加入了扰流装饰板，小编认为，设计感大于功能性。总之让这款蓝鸟的气质年轻了许多。

　　小马智行联合创始人、CEO彭军表示，“物流行业是国民经济的动脉，自动驾驶技术应用到商用车领域将激发巨大潜力，这将成为变革未来物流的关键一环，我们很高兴能携手采埃孚这样世界领先的出行技术公司共同引领变革。”

总的来说，如果平时驾驶灯光影响到你的视线和安全了，就必须更换升级。换原厂总成档次高，价格贵；换成品总成更好看，价格低。换灯泡价格低，效果一般；换透镜价格高，效果好。

在实车试驾的同时，恒大汽车还组织了一次上海基地的媒体实地探访活动。在以工业4.0标准打造的上海松江恒大汽车上海基地中，近千台智能机器人正有序协同、无缝对接，从快速的换模、冲压，到精准的电焊、铆接、胶合，再到无死角自动喷涂等，全流程绝大部分工序均由机器人独立完成，自动化率高达100%。

去年11月，滴滴发布全球首款定制网约车D1，D1是滴滴与比亚迪联合设计和研发的定制网约车，专为共享出行场景而设计，其中滴滴负责产品定义、造型设计、车联网研发等，比亚迪负责整车的研发和供应链。在D1期间，滴滴就派出了调研团队去做整车研发的调查，而D1上市后，第一季度销量就达到了5000台，这似乎也给了滴滴造车更多的信心。

02.强强联合 推动换电补能可持续发展

不得不说日产蓝鸟算是日产旗下最失败的车型之一了，不过在内饰方面的设计上，而它的失败也仅仅是止步于外观。内饰的时尚感还是挺明显的，尤其是平底方向盘的造型，在这个级别中为它加分不少，运动气息还是比较浓厚的，而且整个内饰在颜色搭配上还是挺给力的，只是用料还是有所欠缺。

每个车型都有不同的LED车灯，直接更换原车的卤素灯泡，可以做到无损安装，我是去平时保养的师傅那里装的，免费搞得，三两下就搞定了。

今年两会期间，全国人大代表、上汽集团董事长陈虹就提交了《关于完善新能源汽车“车电分离”商业模式政策体系的建议》。他建议国家相关部门协同研究，针对“车电分离”模式全面梳理和出台完善的管理政策，以加快推动“车电分离”应用落地。随着新能源汽车换电模式的大力推广，爱驰汽车牢牢把握换电风口，优先布局具有可持续发展优势的共享出行换电模式。

一季度，朗逸累计销售9.67万辆，同比增长51.34%，位于榜单第二位。值得注意的是，朗逸目前可谓“前有狼后有虎”，1-3月累计销量落后轩逸约3万辆，领先卡罗拉的优势则不足2000辆，随时有被取代的可能。业内人士认为，朗逸销量下滑，一方面是上市时间相对较长，竞争力不断下降；另一方面，帕萨特“碰撞门”带来的影响仍在延续。

以上就是为您带来的LANNIA 蓝鸟和东风本田M-NV的对比选车内容，看完后您会选择哪一款呢？

要知道，楼兰在3月份仅仅售出了456辆，倒数第二，仅高于蓝鸟，当然，这和旗舰身份的高定价有关，如果2022款真的下探到18万元区间，说不定楼兰能再度“回春”。

动力方面，搭载了1.2T、1.4T和1.5L三款发动机，传动方面，匹配了5档手动、6档手自一体和7档双离合变速箱。这样的动力组合优点就是比较省油，1.4T的动力比较充沛，1.2T和1.6L自吸的起步加速感觉有点肉，但是总体综合表现比较好。

搞完了，图片对比啥我都尽力拍了，爱折腾的就看下我的步骤自己来动手。