内饰从谍照来看，其换装类似连屏设计的全液晶仪表盘。动力上，新车依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率181马力，传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。

至于配置，分别以LANNIA 蓝鸟和东风本田M-NV的热销车型进行对比，东风本田M-NV要比LANNIA 蓝鸟的配置更加丰富，多出了定速巡航系统、自动驻车/上坡辅助、LED大灯等配置。

在官宣卖车现场，余承东充满激情地介绍了赛力斯SF5的参数。赛力斯SF5是一款增程式混合动力车型。该车型在电动机驱动的基础上搭载了一个1.5T四缸发动机作为增程器，在纯电模式下，可实现续航180公里（NEDC工况），最长可实现超过1000公里续航。

近光清晰，远光堪比太阳，相比原来的亮的不是一点半点，近光切线很好，是蓝边的，远光够亮，覆盖六车道以上不是问题，很适合走高速。

小编看过的车子也不少了，但是路边停着的这一辆沧桑的车子，车标我却从来都没有见过，和当地人一打听，听到名字的一瞬间，我肃然起敬，这原来是真正的日产蓝鸟 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，当时开得起这个车子的人，连奔驰S级的人都不敢惹。

吉利汽车旗下全新紧凑型SUV星越L将于本届上海车展正式亮相，新车基于吉利CMA架构打造，未来将与吉利星越组成CMA架构下的旗舰SUV家族。

说起蓝鸟就不得不吐槽一下它的外观设计，虽然前脸部分的设计还是算是时尚，但是从侧面来看，它的线条还算是个性，唯独车顶的设计让人实在是难以接受，悬浮式的车顶设计我们见过不少，但是放在轿车上的设计却非常少见，而蓝鸟却做到了，而实际上它的效果非常的差，让人们不得不对它一顿吐槽。

车内设计也是日产比较常用的家族语言，上市近7年时间的蓝鸟在这个时间难以带来什么看点，配置、设计都过时了。比如中控屏区域偏向驾驶员一侧，但是目前在售车型还不如老款提供的功能丰富，像副驾驶面板处的网状设计看起来如同碳纤维材质，相比老款提供红色饰板要缺乏运动感。再就是车内多为硬塑料材质，多功能方向盘连基本的皮质都没有提供，因此平底式设计也没带来预期的效果。

顶配车型座椅使用真皮+织物的材质，座椅乘坐质感并非日产沙发厂向来的软绵绵质感，而是有一定的支撑性。

LANNIA 蓝鸟拥有2款车型，售价区间为12.59-13.39万元。

善于搞双车战略的大众，此次在上海车展带来了途昂(参数|图片)的姐妹车型，全新中大型SUV TALAGON。申报信息显示，新车长宽高分别为5152（5153）X2002X1795毫米，轴距2980毫米，比途昂还要大上一圈儿。

LANNIA 蓝鸟和东风本田M-NV口碑对比

灯光比以前的灯光更白，更亮。远光看的既清楚，又远。近光看的既清楚，又宽阔。很喜欢，使用起来比原车灯舒服多了，还有两年的质保。

凯迪拉克首款纯电车型售价低于6万美元

底薪之外，则是汽车销售赖以生存的提成收入。大家知道的，4s店除了卖车这个主业外，还可以卖车险，贷款，帮助客户上牌，卖精品，卖装饰等等。