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长期担任特斯拉法律事务副总裁兼代理总法律顾问的Al Prescott已离职,转而加入了激光雷达初创企业Luminar。Prescott此举是对激光雷达技术的认可,而特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前曾对激光雷达技术不屑一顾。
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每个车型都有不同的LED车灯,直接更换原车的卤素灯泡,可以做到无损安装,我是去平时保养的师傅那里装的,免费搞得,三两下就搞定了。
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  车市寒冬之下,车企存亡取决于品牌与产品的双重实力。依托超过80万用户的口碑沉淀,瑞风MPV深得客户的信赖,近期屡获大单,也映射出其背后精准的市场洞察力和强大的技术实力。相信接下来瑞风MPV还将持续发力,在行业市场赢得更多大客户选择,持续巩固“MPV制造专家”的领先地位。
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差异的配置有,轩逸有后排空调出风口、皮质座椅、内置行车记录仪;蓝鸟则有无钥匙启动和主驾驶无钥匙进入。从配置差异就可以看出,轩逸都是些较为实用的配置,蓝鸟这是一个可有可无的配置。
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内饰方面,新车四辐式多功能方向盘按键为触控式操作。此外,同时搭配了全液晶仪表盘、内嵌式MMI触控屏以及AR HUD和按钮式电子换挡机构。
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尾部设计同样毫无亮点,和前脸一样败在细节上。就比如说尾灯组,回旋镖设计却没有更精致的内部结构和LED光源辅助,刹车灯瞬间拉低了档次感。再就是因为后风挡玻璃的设计,导致后备厢较短,正后方来看有些不伦不类,后包围处也没什么提升运动感的细节。
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在本项研究中,科学家们使用无毒化学品、商用酶和一种特殊加工的酵母菌株,在单独的反应器中将木材转化为乙醇。该团队随后进行技术和经济分析,以明确改进措施,通过这种转化途径生产乙醇,其价格相当于每加仑3美元的汽油。这是首个利用木质生物质生产乙醇的端到端工艺,具有高转换效率和简单的一锅式(one-pot)配置。
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Stellantis表示,由于全球半导体芯片短缺对汽车行业造成冲击,该公司将用更老式的模拟速度表取代数字速度表。Stellantis发言人表示,“这是一种巧妙而灵活的方式,可以绕过汽车生产的真正障碍,直到‘芯片’危机结束。”
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尽管轩逸在东风日产中依然如明星一般如日中天,但我有个大胆的设想,如果比亚迪的销量继续强势增长,难保有一天,比亚迪秦系列的销量会超越轩逸。
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全新荣威RX5 PLUS的外观和内饰均进行了大幅调整,采用了类似于荣威iMAX8的大嘴造型,也有点像雷克萨斯和长安CS75P。
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依托于“AI-TECH”智能科技,爱驰汽车系统全面地规划了智能网联、自动驾驶、车身轻量化、平台架构、动力系统等多项核心技术,已有运营专利969项,获得授权577项(发明98项),为即将投入运营的爱驰U5换电车型提供前瞻技术支撑。而蓝谷智慧能源作为北汽蓝谷旗下从事换电业务的高新技术企业,通过链接新能源整车、智慧出行、动力电池梯次利用等产业链,具备了完善的能源服务生态圈。同时,蓝谷智慧能源已联合国网电动、宁德时代、法国电力等合作伙伴,在海南、济南、山西、珠海等省市实现了换电网络布局。在此次合作中,蓝谷智慧能源将以高智能化程度、高市场需求匹配度和快速迭代的换电站,与具备国际品质、安全可靠的爱驰U5强强联合,两者通过“车”与“站”的优势互补,以深度联合模式推动行业革新突破。
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从产品角度看,蓝鸟个经典轩逸差异不大,都是4米6左右,轴距2米7的紧凑级轿车,同样采用日产HR16发动机,配CVT变速箱。配置方面相差不大,以顶配车型为例,主动安全、巡航这类配置都没有,中控均采用8英寸屏幕,配有导航、路况信息显示,大灯也都是全卤素的。
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“但渠道价值需要被保留,因此将汽车作为华为智选的一个新品类,也是为了让渠道存活下来。”上述人士分析称。
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不过,上述工作人员同时透露,由于全球“缺芯”事件,轩逸经典款车型生产受限,销量也受到一定的影响,现在店里只摆着新款轩逸。数据显示,3月轩逸销量为4万辆,略低于大众朗逸。