从产品角度看，蓝鸟个经典轩逸差异不大，都是4米6左右，轴距2米7的紧凑级轿车，同样采用日产HR16发动机，配CVT变速箱。配置方面相差不大，以顶配车型为例，主动安全、巡航这类配置都没有，中控均采用8英寸屏幕，配有导航、路况信息显示，大灯也都是全卤素的。

还有精品销售提成，比如汽车踏板，贴膜，加装导航，倒车影像等，销售可以提成。比如卖车险的提成，这是上路必须的，提成比例很高。

而在SUV中，东风日产还得靠没有换代的逍客，上个月斩获了11446辆，中规中矩也比奇骏强，而劲客和途达就差点意思了，3月份的销量分别为1028辆和901辆。

恒驰5的惊艳表现，让人们对恒大汽车有了全新认识的同时，也对其充满了期待与畅想。而在车展现场，随着9款产品的共同亮相，一份有关恒大造车的更加宏大的蓝图，也展现在了我们面前。

芯片短缺，戴姆勒削减多达1.85万名工人工作时长

之前改的近光和远光没改的图。

2000年第十一代车型是蓝鸟转向轩逸的关键之年。

今年1月，通用宣布计划在2035年时结束所有汽油动力乘用车和卡车的销售。吉利旗下的沃尔沃汽车表示，将在2030年前完全实现电动化。福特也宣布，其在欧洲销售的车型将在2030年前全部实现电动化。

本来近光和远光都是黄色蜡烛灯，之前的照片没找到，将就看下这个吧。

这款车就是日产蓝鸟，说实话尽管蓝鸟在各方面表现的都还不错，但是在整个日系车中一直处于被忽视的状态，在销量方面表现得还没有缤智突出，实在令人感到惋惜不已，蓝鸟这款车有着百分之六十的三年保值率，价格为10.589万，高配版为14.39万，在省油方面的造诣，也做到了令人惊叹不已，下面就来具体说说这款车吧！

经济日报-中国经济网记者在走访北京市场时发现，经典款车型占据轩逸总销量很大的比例。据4S店工作人员介绍，轩逸经典款车型优惠幅度达到1.7万元以上，落地价较低，使用过程中又较为省油，因此深受网约车司机的青睐。相比之下，第十四代轩逸优惠仅7000元左右。

因此满足年轻消费者的代步需求可以，对科技感、豪华感的需求就算了，真不如买台星瑞合适。不过日产一贯的特色，舒适性高被保留，蓝鸟座椅表现与轩逸差不多少。首先是造型就很显柔软，虽说只是织物材质包覆，可红色元素点缀还是带来不错运动感，填充物厚实包裹性不错。不过后排空间表现一般，即便是车顶设计比寻常三厢轿车要高，可惜腿部空间没有达到预期，还不如朗逸优秀。

换总成分为原厂高配总成和改装成品总成：

另外要注意，年检时会检测灯光的强度，要求近光灯要高于1050流明，远光灯要求高于1450流明，太暗了也是不可以的哦。

别克全新中型SUV昂科威plus将于4月18日全球首发。从申报图可见，新车设计风格与我们刚拆过的昂科威S有几分相似。长宽高分别为4845X1883X1695（1705）mm，轴距达到2833mm，整车尺寸超过昂科威和昂科威S，内部采用7座布局。