激光大灯是LED大灯的升级版,更节能更省油。通过激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料,将其转换成一个扩散的白光,明亮的同时对眼睛也更加友好。
福特在上海车展上发布了Evos,有媒体猜测该车将取代福特在欧洲市场的蒙迪欧(2022年停产)以及美国市场的Fusion,对此福特表示,没有从中国进口Evos跨界车到欧洲或美国的计划。
内饰方面,蓝鸟的内饰并没有借鉴外观那样大胆前卫的设计,双色的内饰搭配和平底D型方向盘,体现了该车的运动感。中控台上方采用软性材质,红色面板更是采用了特殊纹理,视感和触感都与众不同。
外观上新车延续了家族设计,贯穿式头灯尾灯、封闭式进气格栅、隐藏车门把手都没有缺席。长宽高分别为4620X1847X1730mm,轴距为2715mm。
映红制造的产品,质量品质都是有保障的,关键价格也不贵。
近光清晰,远光堪比太阳,相比原来的亮的不是一点半点,近光切线很好,是蓝边的,远光够亮,覆盖六车道以上不是问题,很适合走高速。
从尺寸来看,和轩逸基本一致,4683*1780*1465mm的长宽高和2700mm轴距,在紧凑型三厢轿车市场也算是主流身材,可以满足对空间基本需求,最起码比朗逸的轴距要更胜一筹。不过从侧身设计来看,也体现出蓝鸟最个性且运动的基因,比如ABC柱采用黑色覆盖,营造出悬浮式车顶的效果,此时后挡风玻璃又有些溜背设计,因此视觉效果颇为个性,甚至至今都让人有些无法接受。不过17英寸多辐式双色轮圈样式挺不错,算是这一级别较为领先的规格和设计了。
因此,尽管华为和北汽合作打造的极狐阿尔法S声量不小,华为前期也为其做足了宣传和预热,华为一位员工向未来汽车日报表示,目前极狐阿尔法S用的还是北汽的销售渠道,“未来会不会变不好说”。
新车外观基本延续了奥迪SUV的设计语言,只是在封闭式格栅、贯穿式尾灯组等细节处加强电动车辨识度。