当然了，原因也不尽相同，均为疫情所致，也是暂时性停产，但是对于东风日产销量方面的影响却是终身性的。

一季度，逸动PLUS累计销量超过帝豪，成为自主品牌A级车“领头羊”。数据显示，逸动PLUS、吉利帝豪和吉利星瑞，一季度分别销售5.47万辆、4.82万辆和3.58万辆，位于榜单第八、九、十位。榜单之外，名爵5和荣威i5一季度销量也达到3万辆水平，与本田思域和现代伊兰特的差距仅2000辆左右。

近光灯的标志如上图③所标示，灯光挡位控制开关转到这个位置时就能打开近光灯，转到其他位置就能关闭。

去年11月，滴滴发布全球首款定制网约车D1，D1是滴滴与比亚迪联合设计和研发的定制网约车，专为共享出行场景而设计，其中滴滴负责产品定义、造型设计、车联网研发等，比亚迪负责整车的研发和供应链。在D1期间，滴滴就派出了调研团队去做整车研发的调查，而D1上市后，第一季度销量就达到了5000台，这似乎也给了滴滴造车更多的信心。

车灯总成升级改装没有加装透镜，影响路上其他机动车安全，就是违法的。

乙醇已被用作传统汽油的减排添加剂，在我们注入轿车和卡车的汽油中，通常占10%左右。在一些特种车辆设计中，燃料的乙醇含量高达83%。此外，利用植物生物质生产的乙醇，可以作为原料，用于制造更复杂的柴油和喷气燃料，对于难以实现电气化的航空和货运行业来说，这将有助于脱碳。目前，最常见的生物基乙醇来源是玉米粒，这种淀粉材料更易于进行化学分解。

雷诺日产联盟创立得很早，在日产汽车在破产边缘的时候，这家车企收购日产部分股权并取得决策权，力挽狂澜拯救了这个日系品牌；而三星汽车布局的是亚太市场，能选择的技术也只有日产了，尴尬的是雷诺日产联盟创立后，雷诺汽车也选择了套用日产的技术，结果是三星汽车就是蓝鸟、骐达或者科雷傲（逍客）之流的车，这些车在没有品牌影响力的前提下，依靠品质也是难以热销的。

桑德兰工厂于1986年9月开业，当时有490名员工组装了第三代蓝鸟 ( 参数 | 询价 | 图片 ) （轿车和升降机）。 目前，该工厂的总产量超过1050万台，6000多人在更广阔的场地上为欧洲生产叶、菊和卡什凯。

沃尔沃卡车旨在到2030年使电动车占其欧洲销量的50%

特斯拉柏林超级工厂的最终审批显然再次推迟了。据媒体报道，勃兰登堡的环境部长称，对于最终决定，仍然缺乏基本信息，因此不可能在5月中旬做出决定。特斯拉可能还需要举行一次新的公众咨询，因为之前沟通过的计划发生了变化。

汽车销售的工资收入，是典型的底薪+提成制。底薪只能保证基本生活，只能养得起自己，不至于饿死。要想赚钱，必须靠提成。

动力方面仅搭载了一款1.6L的自然吸气发动机，传动方面匹配了5档手动和CVT变速箱。动力的选择还是比较单一的，或许对于有选择困难症的朋友们来说是很好的，没得选。

作为中期改款车型，新款捷豹F-PACE在外观和内饰细节方面有所调整。采用全新“双L”形灯组结构前大灯，前格栅也使用全新的点阵式结构。尾灯取消了现款半圆形设计，灯腔内结构也有所调整。

依托于“AI-TECH”智能科技，爱驰汽车系统全面地规划了智能网联、自动驾驶、车身轻量化、平台架构、动力系统等多项核心技术，已有运营专利969项，获得授权577项（发明98项），为即将投入运营的爱驰U5换电车型提供前瞻技术支撑。而蓝谷智慧能源作为北汽蓝谷旗下从事换电业务的高新技术企业，通过链接新能源整车、智慧出行、动力电池梯次利用等产业链，具备了完善的能源服务生态圈。同时，蓝谷智慧能源已联合国网电动、宁德时代、法国电力等合作伙伴，在海南、济南、山西、珠海等省市实现了换电网络布局。在此次合作中，蓝谷智慧能源将以高智能化程度、高市场需求匹配度和快速迭代的换电站，与具备国际品质、安全可靠的爱驰U5强强联合，两者通过“车”与“站”的优势互补，以深度联合模式推动行业革新突破。

沃尔沃卡车的目标是，到2030年，电动车型将占到其欧洲销量的一半，今年将启动三款新型重型纯电动卡车的销售。