在很多人的印象中，汽车4s店的销售穿着体面的西装，打着领带，带着客户在宽敞明亮，四季恒温的展厅里看车，卖车，是妥妥的白领，便觉得汽车4s的工资很高。其实，任何行业的工资收入都是“二八法则”，拿高薪的都是金字塔上面一小撮人。绝大多数人，都是拿着不多的工资，至少没有想象中那么光鲜。
内饰方面，新车在材质方面会进一步的提升，部分车型的内饰还将加入Alcantara材质，使得消费者的用车体验更加舒适。动力方面，提供了1.6T和1.8T直列四缸发动机，传动上匹配8挡手自一体变速箱。
其中，轩逸延续着去年以来的强势表现，以12.47万辆的成绩夺得今年一季度A级车市场冠军宝座，增速达到84.09%。除此之外，A级车市再也没有突破10万辆的车型，且第二到六名之间的差距仅为8000余辆。
4月20日，华为常务董事、消费者业务CEO余承东出现在华为位于上海南京路的全球旗舰店，他激动地宣布了华为的卖车计划：赛力斯SF5成为华为智选的首款汽车产品。该车型高性能四驱版售价24.68万元，两驱版售价21.68万元，5月份交车。
第三是看品牌。家用品牌跟豪华品牌同样是卖一台车，单车提成是不一样的。因为豪华品牌车溢价高，单车价格高，利润更大丰厚。若是普通家用品牌的车，想要月薪2万，要交20来台车。但是BBA这种，卖十来台车，就能拿到二万多的工资。
新车采用长安最新家族式设计风格，与现款有很大差别。比如与狭长的头灯相连的大嘴式进气格栅、透明尾灯组、细节处点缀的红色饰条等等。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515X1865X1680mm，轴距为2656mm，比现款长6mm。
新车内饰采用了全新双12.3英寸连屏设计，动力方面，采用的是2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩达到360牛米。传动系统方面，匹配的是6速湿式双离合变速箱，共有五/六/七座版可选。
但是并不是所有人都支持淘汰燃油汽车的计划。全美汽车工人联合会（United Auto Workers）主席Rory Gamble就认为，车企在向电动汽车转型的过程中一定要谨慎。他指出，生产电动汽车所需的工人，比生产燃油车要少。他表示：“如果我们没有做好过渡，大量的工人将受到影响。”Gamble在上个月表示，在向电动汽车转型的过程中，政府必须要实现“稳定、可靠的过渡，并创造高质量的工会就业岗位，灵活适应市场需求，而不是依靠一刀切的解决方案”。
