这款车就是日产蓝鸟,说实话尽管蓝鸟在各方面表现的都还不错,但是在整个日系车中一直处于被忽视的状态,在销量方面表现得还没有缤智突出,实在令人感到惋惜不已,蓝鸟这款车有着百分之六十的三年保值率,价格为10.589万,高配版为14.39万,在省油方面的造诣,也做到了令人惊叹不已,下面就来具体说说这款车吧!
在柏林会议的PPT上,我们可以看到大众的品牌、整车层面主要竞争对手中包括了小鹏汽车、蔚来、比亚迪三家中国车企,当然还有特斯拉。在软件、充电/电池层面,特斯拉依然是主要竞争对手;同时充电/电池层面的对手也包括了比亚迪和宁德时代。
“一开始在听说恒大要造车的时候,我以为恒大要造的是房车。”正如发布会主持人撒贝宁所言,尽管此前一直有信息露出,但市场对于神秘的恒大造车却一直有着太多的问号和质疑。而此次,随着这场上海车展惊艳首秀的完成,人们对于恒大汽车也有了一个全新且全面的认识。相信等到明年恒驰全系产品开始大量交付之时,一股代表着业内最高水平的“恒驰势力”,也将正式席卷全球。
宝马也是其中之一,虽然最近有报道称该公司“承诺在2025年时开始使用固态电池”,但是这些令人兴奋的新闻标题并未提及这些电池是否将真的被用在汽车上。固态电池技术今天已经存在,而且其有效性也已经得到了证实。但是它还没有做好在汽车上被广泛使用的准备。
从最新发布的2021年12月份终端的销量来看,LANNIA 蓝鸟的销量为272辆,同比下降60.81%;东风本田M-NV的销量为603辆。对比之下,东风本田M-NV要比LANNIA 蓝鸟多售出331辆。