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非常不错,不刺眼,白天还亮。
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尾部造型比较工整,且有一定厚度,其实采用这样的设计,也有一定优势。就是可以把后备箱开口设计的比较大,方便来回提拿物品。另外,后备箱的垂直空间也能进一步优化。常规状态下,后备箱容积为521升,后排靠背放倒后,空间可做进一步拓展,满足了出游拉行李,以及运动大件物品的需求。
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近光清晰,远光堪比太阳,相比原来的亮的不是一点半点,近光切线很好,是蓝边的,远光够亮,覆盖六车道以上不是问题,很适合走高速。
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另外要注意,年检时会检测灯光的强度,要求近光灯要高于1050流明,远光灯要求高于1450流明,太暗了也是不可以的哦。
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在内饰方面上,这款车型内部设计还挺个性的,车内有红色的饰条进行修饰,所以看上去很有层次感,而且车内整个设计也是偏向于实用性,搭配也是挺亮眼的。
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氙气大灯也叫高压气体放电灯,简称HID,属于重金属灯。把氙气等惰性气体通过增压器把车载12伏电源瞬间增至23000伏,高电压下的氙气会被电离产生光源。氙气大灯比卤素大灯的光通量高两倍以上,并且光能效率提高了70%。
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今年两会期间,全国人大代表、上汽集团董事长陈虹就提交了《关于完善新能源汽车“车电分离”商业模式政策体系的建议》。他建议国家相关部门协同研究,针对“车电分离”模式全面梳理和出台完善的管理政策,以加快推动“车电分离”应用落地。随着新能源汽车换电模式的大力推广,爱驰汽车牢牢把握换电风口,优先布局具有可持续发展优势的共享出行换电模式。
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若是分期卖车,消费者办理分期绝大多数是由4s操办,到时金融服务费收一笔,在店上牌服务费收一笔,在店买保险赚一笔,单车提成在500~1000之间。
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二者的外观仅在前包围造型、头灯造型和车身长度等处有较为明显的差异化设计。新车将采用三元锂离子电池组,但目前未知其续航里程如何;驱动电机额定功率为70kW,峰值功率为150kW。
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从最新发布的2021年12月份终端的销量来看,LANNIA 蓝鸟的销量为272辆,同比下降60.81%;东风本田M-NV的销量为603辆。对比之下,东风本田M-NV要比LANNIA 蓝鸟多售出331辆。
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内饰也采用撞色设计,简约的布局平底小尺寸方向盘和14.6英寸车机屏幕,很吸引眼球。动力方面,新车搭载了广汽埃安最新发布的弹匣电池,搭载最大功率为184马力,最大扭矩225牛米的永磁同步电机,续航410km。
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虽然说日系车在国内的市场中总有消费者对它有抵触情绪,但是说到底从销量上来看,日系车依然保持着不错的优势,毕竟在产品的优势上日系车有着自己独到的一面,不过也不乏“翻车”的品牌和车型。日产旗下的蓝鸟 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 似乎就是这么一台比较另类的产品,它的到来似乎告诉人们什么叫做“丑”。
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