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初见的感受已十分亮眼,但惊艳还远不止于此。当恒驰5动起来之后,这款新车的魅力才真正开始彰显。
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如果用户的汽车配备了CarPlay,则可以连接到iPhone等设备,通过控制键或Siri自由功能与汽车的内置显示器进行交互。 用户可以轻松、安全地拨打电话、听音乐、发送和接收信息、使用导航,以及做更多事情。
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美团曾获得腾讯的投资,当前该公司的市值达到了2,200亿美元。该公司表示,计划利用最新获得的战备资金对自动驾驶送货车辆、送货无人机和其他前沿技术进行投资。
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虽然现场亮相的9款都各具特点,但其中最有代表性的莫过于恒驰1和恒驰9。前者是全球首款纯电D级旗舰轿车,车长5320mm,轴距达3170mm,续航达760km,足以比肩奔驰S级、宾利等超豪华品牌车型。而后者的续航里程高达810km,是目前全球续航里程最高的纯电车型之一。
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全新荣威RX5 PLUS的外观和内饰均进行了大幅调整,采用了类似于荣威iMAX8的大嘴造型,也有点像雷克萨斯和长安CS75P。
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该车既然作为一款运动车型,与普通版车型相比,最大的不同在于性能部分的改变。从曝光的谍照来看,该车拥有更加低矮的车身高度,以及更大尺寸的运动轮圈和制动卡钳,预计该车在前后包围上也有所调整。
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动力方面,搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率93kW(126马力)/5600rpm,最大扭矩154牛米/4000rpm,匹配的是CVT无极变速箱,百公里油耗5.3-6升。日产这套动力总成可以说是很成熟的产物,在不同车型上多次出现,动力输出的线性及流畅度都是相当不错。
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内饰方面,新车在材质方面会进一步的提升,部分车型的内饰还将加入Alcantara材质,使得消费者的用车体验更加舒适。动力方面,提供了1.6T和1.8T直列四缸发动机,传动上匹配8挡手自一体变速箱。
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不得不说日产蓝鸟算是日产旗下最失败的车型之一了,不过在内饰方面的设计上,而它的失败也仅仅是止步于外观。内饰的时尚感还是挺明显的,尤其是平底方向盘的造型,在这个级别中为它加分不少,运动气息还是比较浓厚的,而且整个内饰在颜色搭配上还是挺给力的,只是用料还是有所欠缺。
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 carplay声音落后是carplay与手机无线连接时的信号传输问题,是目前普遍出现的问题,没有具体的解决方法。 以下是关于carplay的介绍。
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威马W6将会在4月19日开幕的上海车展期间正式上市并开启交付。该车拥有520km/620km两种续航里程(NEDC标准)可选。