老司机应当都还记得湛江三星汽车,不过本篇要讨论的不是湛江三星汽车,而是吉利雷诺三星汽车。
此前,凯迪拉克母公司通用表示,到2030年时,其在全球销售的大部分凯迪拉克品牌的轿车和SUV都将是纯电车型。Harvey再次确认了该公司的这个计划,并表示,除了为当前在售车型推出更新之外,他们不会在其目前的产品线上花费资金。
为了不让黑色内饰显得太沉闷,加入了红色装饰板,分布在中控台和中央换挡区域。也是一种比较聪明的设计。
以前最烦开夜车,现在真的恋上黑夜了,尤其在切换灯光那一瞬间,世界更清楚了,最主要的是那些远光狗立马换灯。非常推荐的一款车灯
从今年的终端销量来看,LANNIA 蓝鸟的总销量为3790辆,同比下降84.2%;东风本田M-NV的总销量为5033辆。相较而言,东风本田M-NV要比LANNIA 蓝鸟多售出1243辆。
反观大众品牌,已然失去了制霸A级车市的能力。随着捷达独立成品牌,桑塔纳日渐式微,朗逸在与轩逸的竞争中失去冠军光环,德系品牌霸占A级车市场半壁江山已经成为过去式。如今,仅有一汽-大众宝来和速腾延续着昔日的排名。
作为国际A级车展,上海车展不仅是全球车企发布新车型的“汇集地”,还是汽车行业发展方向的“风向标”。届时多款全新SUV齐登场,为了满足小伙伴们的好奇心,今天小编将率先盘点20款即将亮相的全新SUV,快来看看有没有你翘首期盼的吧。
值得关注的是,一季度,自主品牌乘用车累计销售210.8万辆,同比增长81.5%,占据41.5%的市场份额,几乎达到巅峰时期的水平。聚焦到A级车市场,自主品牌一季度累计销售35.87万辆,同比增长68.32%;其中,逸动PLUS、吉利帝豪和吉利星瑞三款车型入围A级车榜单前十。
以上就是为您带来的LANNIA 蓝鸟和东风本田M-NV的对比选车内容,看完后您会选择哪一款呢?
散热挺不错的,我开长途三四个小时下车摸了一下,都不会很烫,反正能质保两年,花个几百块随便造都可以了。
手握智能驾驶、智能座舱等硬核技术,一门心思帮助车企“造好车”之外,华为将业务范畴延伸至“卖车”环节。看上去,华为似乎一直在努力拼凑造车的“周边”。当小米、苹果等同行接连下场造车,华为究竟在等待一个怎样的时机?
还有入门级车型骐达,虽然不能满足东风日产的胃口,但是也没有差到无可救药的地步,毕竟在价格不高的基础上,配置尺寸也会受限。根据数据统计,3月份共售出新车2780辆。
而在SUV中,东风日产还得靠没有换代的逍客,上个月斩获了11446辆,中规中矩也比奇骏强,而劲客和途达就差点意思了,3月份的销量分别为1028辆和901辆。
新车还将搭载可实现200TOPS高算力的华为MDC计算平台,采用2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元,能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。