再简单说一下配置，现如今十二三万买台国产品牌旗下的车型，可以享受到诸多先进功能，而选择合资品牌旗下车型，那就只能满足基本代步需求。咱们此次试驾的2021款 1.6L CVT智联智酷版，也算是在售最顶配，安全配置上的亮点是多方位安全气囊、倒车影像等功能出现，像低配版本连ESP都没能配备。而实用性配置只有无钥匙启动、5英寸液晶仪表、8英寸触控液晶屏等，显然是非常一般的水准，相比起同价位合资竞品都毫无亮点可言。

关于这个问题，我咨询了卖车的朋友，下面简单概括一下。

宝马也是其中之一，虽然最近有报道称该公司“承诺在2025年时开始使用固态电池”，但是这些令人兴奋的新闻标题并未提及这些电池是否将真的被用在汽车上。固态电池技术今天已经存在，而且其有效性也已经得到了证实。但是它还没有做好在汽车上被广泛使用的准备。

从尺寸来看，和轩逸基本一致，4683*1780*1465mm的长宽高和2700mm轴距，在紧凑型三厢轿车市场也算是主流身材，可以满足对空间基本需求，最起码比朗逸的轴距要更胜一筹。不过从侧身设计来看，也体现出蓝鸟最个性且运动的基因，比如ABC柱采用黑色覆盖，营造出悬浮式车顶的效果，此时后挡风玻璃又有些溜背设计，因此视觉效果颇为个性，甚至至今都让人有些无法接受。不过17英寸多辐式双色轮圈样式挺不错，算是这一级别较为领先的规格和设计了。

英国日产桑德兰工厂生产经理彼得·罗宾逊（Peter Ro滨逊）说："当我第一次看到新鸟时，我怀念所有被EV商业化的日产"新鸟"。 1987年，他是一名19岁的新人，在特里姆和底盘部门努力工作。

还有电子钟，当年的车子是全进口的，也没有什么加长轴距之类的东西，后排还是相当窄的。

至于配置，分别以LANNIA 蓝鸟和东风本田M-NV的热销车型进行对比，东风本田M-NV要比LANNIA 蓝鸟的配置更加丰富，多出了定速巡航系统、自动驻车/上坡辅助、LED大灯等配置。

汽车市场总会根据消费者的需求提供不同的车型，而suv作为当下最火热的车型，各大汽车品牌肯定不会错过，suv有着较强的动力和充裕的空间布局是家庭出行的优选车型，但是品牌杂多难以选择，但是今天小编整理了30万左右suv前十热度排行，来看看30万suv哪款性价比高吧。

汽车销售的工资收入，是典型的底薪+提成制。底薪只能保证基本生活，只能养得起自己，不至于饿死。要想赚钱，必须靠提成。

在官宣卖车现场，余承东充满激情地介绍了赛力斯SF5的参数。赛力斯SF5是一款增程式混合动力车型。该车型在电动机驱动的基础上搭载了一个1.5T四缸发动机作为增程器，在纯电模式下，可实现续航180公里（NEDC工况），最长可实现超过1000公里续航。

内饰简约中透着浮夸，虽然布局乍看上去很简约，但仔细看中控台竟是由一块尺寸达1米的贯穿式显示屏组成，其中集成了大部分操作，凸显科技感。

波士顿咨询集团(BCG)的研究人员表示，到2030年，德国电动汽车所需的公共充电站数量可能会增加十倍以上，电力销售市场的价值可能会激增23%。

标致全新车标已经于2月25日通过全球线上发布会对外正式发布，依旧以狮子形象为主题，整体造型致敬1960年代的徽标，但是整体设计更加扁平化，保留了其个性的风格。目前，海外首款搭载全新车标的产品是全新一代标致308。国内市场搭载新车标的车型将于2022年推出，具体车型目前未知。

尽管轩逸在东风日产中依然如明星一般如日中天，但我有个大胆的设想，如果比亚迪的销量继续强势增长，难保有一天，比亚迪秦系列的销量会超越轩逸。

近日，爱驰汽车与蓝谷智慧能源正式签订战略合作协议，双方就换电车型开发、换电技术研发、换电站设备生产与销售、大数据运营、品牌合作与推广等业务展开合作，全方位满足B端运营车辆出行的补能需求，这也标志着爱驰汽车正式拉开“换电时代”序幕，推进“可充、可换、可持续”的新能源汽车及换电服务生态建设。