40万左右的车

40万左右的车介绍：
　　东风雪铁龙价格表作为雪铁龙家族的重头戏，C3-XR不仅具备造型美观，车内空间和舒适性也非常高，是一款让人倍感惊艳的车型。其售价基本在159-199万元之间。
　　年手动挡，16升排量的日产逍客，现在已经行驶13万公里了，目前应该还可以值55，000块钱。
　　侧面尤为突出的设计，就是这个比较有包裹感的C柱了，搭配上悬浮车顶，整个车身姿态显得比较潇洒。并且在尾部还加入了扰流装饰板，小编认为，设计感大于功能性。总之让这款蓝鸟的气质年轻了许多。
　　这一版本GS7的官方指导售价为299万元。以下是该版本GS7的图片：以上就是传祺GS7不同版本的报价及相关图片，消费者可以根据自身需求选择适合自己的车型。
　　中规版和中东版的具体区别：发动机不同：中东版车型一共有三种发动机，分别是7l发动机、0l发动机、8l柴油发动机；国产版车型只有一款5l发动机。
　　还有入门级车型骐达，虽然不能满足东风日产的胃口，但是也没有差到无可救药的地步，毕竟在价格不高的基础上，配置尺寸也会受限。根据数据统计，3月份共售出新车2780辆。

40万左右的车拼音解读：
　　dōng fēng xuě tiě lóng jià gé biǎo zuò wéi xuě tiě lóng jiā zú de zhòng tóu xì ，C3-XRbú jǐn jù bèi zào xíng měi guān ，chē nèi kōng jiān hé shū shì xìng yě fēi cháng gāo ，shì yī kuǎn ràng rén bèi gǎn jīng yàn de chē xíng 。qí shòu jià jī běn zài 159-199wàn yuán zhī jiān 。
　　nián shǒu dòng dǎng ，16shēng pái liàng de rì chǎn xiāo kè ，xiàn zài yǐ jīng háng shǐ 13wàn gōng lǐ le ，mù qián yīng gāi hái kě yǐ zhí 55，000kuài qián 。
　　cè miàn yóu wéi tū chū de shè jì ，jiù shì zhè gè bǐ jiào yǒu bāo guǒ gǎn de Czhù le ，dā pèi shàng xuán fú chē dǐng ，zhěng gè chē shēn zī tài xiǎn dé bǐ jiào xiāo sǎ 。bìng qiě zài wěi bù hái jiā rù le rǎo liú zhuāng shì bǎn ，xiǎo biān rèn wéi ，shè jì gǎn dà yú gōng néng xìng 。zǒng zhī ràng zhè kuǎn lán niǎo de qì zhì nián qīng le xǔ duō 。
　　zhè yī bǎn běn GS7de guān fāng zhǐ dǎo shòu jià wéi 299wàn yuán 。yǐ xià shì gāi bǎn běn GS7de tú piàn ：yǐ shàng jiù shì chuán qí GS7bú tóng bǎn běn de bào jià jí xiàng guān tú piàn ，xiāo fèi zhě kě yǐ gēn jù zì shēn xū qiú xuǎn zé shì hé zì jǐ de chē xíng 。
　　zhōng guī bǎn hé zhōng dōng bǎn de jù tǐ qū bié ：fā dòng jī bú tóng ：zhōng dōng bǎn chē xíng yī gòng yǒu sān zhǒng fā dòng jī ，fèn bié shì 7lfā dòng jī 、0lfā dòng jī 、8lchái yóu fā dòng jī ；guó chǎn bǎn chē xíng zhī yǒu yī kuǎn 5lfā dòng jī 。
　　hái yǒu rù mén jí chē xíng qí dá ，suī rán bú néng mǎn zú dōng fēng rì chǎn de wèi kǒu ，dàn shì yě méi yǒu chà dào wú kě jiù yào de dì bù ，bì jìng zài jià gé bú gāo de jī chǔ shàng ，pèi zhì chǐ cùn yě huì shòu xiàn 。gēn jù shù jù tǒng jì ，3yuè fèn gòng shòu chū xīn chē 2780liàng 。

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