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  二者的外观仅在前包围造型、头灯造型和车身长度等处有较为明显的差异化设计。新车将采用三元锂离子电池组,但目前未知其续航里程如何;驱动电机额定功率为70kW,峰值功率为150kW。
  成品大灯总成和原厂高配总成就不一样了,选择就多了,风格、外观全都可以自定义,适合狂野奔放有自主想法的车主。成品大灯质量不一定有原厂的好,每个品牌的灯质量参差不齐,所以也是要谨慎更换的。
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  cc排量的太子车型中带有双碟刹配置的,只有一款车:铃木酷锐巡航太子gz150。其他品牌型号的太子车,均以125cc排量生产发售。
  首款车为什么是赛力斯SF5?

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