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  而广汽三菱奕哥的定位介于欧蓝德和ASX劲炫之间,如今在这个热度不减的城市SUV市场,广汽三菱的产品线十分密集。而在车身侧面线条上也用了XR-PHEV II概念车的设计,并且整体呈现出一种溜背式的轿跑车造型。
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  和中规版相比,就是轮毂小了2-3寸,其他的基本差不多。说句心里话,中东版差距配置上到真没比中规版差多少,关键的还是排放标准的差距。中规版X5全系都满足最新的国六排放标准,可以在全国各地随意上牌。

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  4、底盘方面,该车前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置四驱的驱动形式。

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