宝马740li

宝马740li介绍：
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宝马740li拼音解读：
　　3、wán qì chē yīn xiǎng ，wǒ xiǎng yīn zhì kěn dìng shì dì yī wèi de 。rú guǒ bú zhuī qiú yīn zhì ，nà me gǎi zhuāng yīn xiǎng de bì yào xìng yě jiù bú dà le 。yī bān lái shuō ，jìn kǒu dà pǐn pái de zhǔ jī jì shù chéng shú 、shēng chǎn gōng yì jīng liáng ，yīn zhì yào bǐ guó chǎn de zhǔ jī yīn zhì gèng hǎo ，rú ā ěr pài 、xiān fēng 、gē lè 、huì wēi děng 。
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　　更为有趣的是这些车还会在国内生产销售，并且悬挂雷诺车标，也就是会出现“吉利芯、雷诺标”的车；雷诺只负责外观设计和品牌运营，吉利成为了雷诺的“技术背书企业和代工厂”；现在还不了解吉利的混动技术水平究竟如何，CMA平台打造的量产车感觉平平无奇，如果不是依托吉利汽车的强大销售网络和品牌影响力的话，这些车怕是难以热销。
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　　但是并不是所有人都支持淘汰燃油汽车的计划。全美汽车工人联合会（United Auto Workers）主席Rory Gamble就认为，车企在向电动汽车转型的过程中一定要谨慎。他指出，生产电动汽车所需的工人，比生产燃油车要少。他表示：“如果我们没有做好过渡，大量的工人将受到影响。”Gamble在上个月表示，在向电动汽车转型的过程中，政府必须要实现“稳定、可靠的过渡，并创造高质量的工会就业岗位，灵活适应市场需求，而不是依靠一刀切的解决方案”。