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  写在最后:广汽讴歌官宣退出,东风英菲尼迪就十分危险了,但这对于东风日产而言,或许可有可无吧。
  先进的制造工艺水平与智能化、数字化的生产流程,无疑就是恒驰品质的来源,以及恒大汽车的底气。
  手握智能驾驶、智能座舱等硬核技术,一门心思帮助车企“造好车”之外,华为将业务范畴延伸至“卖车”环节。看上去,华为似乎一直在努力拼凑造车的“周边”。当小米、苹果等同行接连下场造车,华为究竟在等待一个怎样的时机?
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  月16日,滴滴与比亚迪联手打造的全球首款网约定制车型D1正式亮相。据悉,新车将于12月在长沙进行试点,仅针对滴滴注册的网约车营运驾驶员销售。
  售价范围:168-298万元 优点:外观大气美观,内饰做工精细,乘坐舒适宽敞,动力稳定强劲。缺点:高配车型价格较贵,油耗较高。

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