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  在2019年车市寒冬中,瑞风MPV能够获得如此优秀的成绩实属难得。根据乘联会的产销数据统计显示,广义乘用车1-6月累计销量同比下滑9.2%,其中MPV 1-6月累计销量同比下滑19.2%,甚至是在国五存库大肆清理的6月,MPV仍然同比下滑了6.9%。在低迷的车市里,弱者消亡,适者生存,而强者逆势飘红。今年6月,瑞风MPV频斩行业大单,率先摆脱了下滑的大部队,同比增长9.37%,而7月的销量走势也一片向好,其中瑞风M3、瑞风M4的市场份额更是一路攀升,提振了整个瑞风商务车的信心表现
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  同为日系品牌,卡罗拉和雷凌一季度分别销售9.5万辆和6.25万辆,同比分别增长79.26%和63.86%,位于榜单第三位和第七位。不过,二者之间差距已经达到3万余辆,体现出丰田在华“一车双投”,此强彼弱的现状。
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