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手握智能驾驶、智能座舱等硬核技术,一门心思帮助车企“造好车”之外,华为将业务范畴延伸至“卖车”环节。看上去,华为似乎一直在努力拼凑造车的“周边”。当小米、苹果等同行接连下场造车,华为究竟在等待一个怎样的时机?
从上述通知来看,增值税至少下调了1%。虽然看似不起眼,但可能是汽车行业几万辆的降幅。以雷克萨斯ES200为例。此前ES200精英版的指导价为28万元,一直有6万元左右的优惠。
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