牵引力控制系统

牵引力控制系统介绍
  2012年第十三代轩逸官方宣传了四大核心亮点。
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牵引力控制系统拼音解读
  2012nián dì shí sān dài xuān yì guān fāng xuān chuán le sì dà hé xīn liàng diǎn 。
  zěn me chá xún suǒ kàn jiàn de chē de jià gé yǔ pǐn pái 1、:guā zǐ èr shǒu chē 《guā zǐ èr shǒu chē 》ruǎn jiàn zhōng yǒu hěn duō de gōng néng ,quán guó de chē liàng suí chù kě jiàn ,tóng shí nǐ kě yǐ shǐ yòng zhè lǐ de chá xún gōng néng ,kě yǐ kuài sù de chá kàn chē liàng de jià gé ,zuì gāo jià zuì dī jià yī mù le rán 。
  4、ào dí A8Lquán chē pèi bèi le 12gè chāo shēng bō léi dá ,5kē háo mǐ bō léi dá ,1kē jī guāng léi dá ,4kē huán shì gāo qīng shè xiàng tóu yǐ jí qián shì dān mù shè xiàng tóu ,jù bèi yè shì xì tǒng gōng néng 。
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  3、而超混电驱轩逸车型车身侧面独有的e-POWER专属徽标也非常醒目,彰显着新车独特的身份。

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  1983年的第七代车型,开始采用前轮驱动,因此驾乘空间表现更为宽敞。
  值得一提的是,轩逸依旧是日产汽车重点“照顾”的对象。本届上海车展,日产汽车公司首席运营官古普塔着重介绍了日产e-POWER技术,并表示,“这款技术将很快搭载在中国市场最受欢迎的产品之一、最畅销的车型——日产轩逸上。”

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