尾部设计同样毫无亮点,和前脸一样败在细节上。就比如说尾灯组,回旋镖设计却没有更精致的内部结构和LED光源辅助,刹车灯瞬间拉低了档次感。再就是因为后风挡玻璃的设计,导致后备厢较短,正后方来看有些不伦不类,后包围处也没什么提升运动感的细节。
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安全配置一直是三菱汽车的强项之一,越野车系列在这方面也不例外。
易车更接地气,更实在。汽车之家也不错,起步早,知名度广。
2、日产新轩逸方向盘有响声是通病来着,主要是平面轴承的问题,打方向的时候传来“特特特”的响声,更换了平面轴承异响就不会出现了,但是新的平面轴承也是用不了太久,一两年可能又要重新更换了。
丰田普拉多4000搭载一款0L V6发动机,最大功率达到234马力,最大扭矩为376N·m,与6速手自一体变速器配合使用,更加合理的齿比设计,让车辆的动力性更加出色。
老款蓝鸟有1545千克。老款蓝鸟轿车是基于90年代热销的尼桑蓝鸟的技术,并加以借鉴美国市场的外观设计优化而来的车型,根据查询相关公开信息老款蓝鸟装备重量为1545千克也是最大载重质量,总质量1995千克。
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