先说一下设计部分,日产想要满足年轻消费者的审美,就采用了较为激进的设计思路,但是和轩逸相比并不明显。比如前脸V字型进气格栅,镀铬饰条相当粗大,内部还有V字型材质点缀,配合下方同样尺寸较为犀利的下进气格栅,运动感还是多多少少有展现。可惜日产的家族语言没有惊喜,这种风格实在是让人难以提起激情,尤其是细节配置还没什么亮点。像两侧较为犀利的大灯组造型,只配备了卤素光源+透镜,连LED日行灯都没能配备,放在它2015年初次上市这也算是落后了。
日产的高端品牌是英菲尼迪。英菲尼迪是日产汽车旗下的豪华车品牌,属于日系车。英菲尼迪在1989年诞生与北美,总部在日本横滨,2007年英菲尼迪正式登陆中国。
而如果以6年6万公里计算,那每年(1万公里行驶里程)平均下来的保养费用也仅为806元,这样的保养费用相比同级别小型合资SUV来说要便宜不少。
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在很多人的印象中,汽车4s店的销售穿着体面的西装,打着领带,带着客户在宽敞明亮,四季恒温的展厅里看车,卖车,是妥妥的白领,便觉得汽车4s的工资很高。其实,任何行业的工资收入都是“二八法则”,拿高薪的都是金字塔上面一小撮人。绝大多数人,都是拿着不多的工资,至少没有想象中那么光鲜。
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rì chǎn de gāo duān pǐn pái shì yīng fēi ní dí 。yīng fēi ní dí shì rì chǎn qì chē qí xià de háo huá chē pǐn pái ,shǔ yú rì xì chē 。yīng fēi ní dí zài 1989nián dàn shēng yǔ běi měi ,zǒng bù zài rì běn héng bīn ,2007nián yīng fēi ní dí zhèng shì dēng lù zhōng guó 。
ér rú guǒ yǐ 6nián 6wàn gōng lǐ jì suàn ,nà měi nián (1wàn gōng lǐ háng shǐ lǐ chéng )píng jun1 xià lái de bǎo yǎng fèi yòng yě jǐn wéi 806yuán ,zhè yàng de bǎo yǎng fèi yòng xiàng bǐ tóng jí bié xiǎo xíng hé zī SUVlái shuō yào biàn yí bú shǎo 。
bǎo jun4 530zì dòng dǎng jià gé piān gāo yī xiē bǎo jun4 530zì dòng biàn sù xiāng duō shǎo qián ,zhǐ dǎo jià 58~158wàn 。yǔ zhī qián de yù shòu jià gé xiàng bǐ ,bǎo jun4 530de zuì zhōng guà pái jià gé yǒu suǒ xià diào 。suī rán zuì zhōng shàng shì jià gé dī yú yù shòu jià gé ,dàn bǎo jun4 530zì dòng biàn sù xiāng bǎn běn jià gé réng piān gāo ,xìng jià bǐ jiào dī 。
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